O fechamento de portas ocultas opera principalmente com base em um mecanismo hidráulico ou de mola, armazenando e liberando energia para alcançar o fechamento automático, além de fornecer uma função de amortecimento para evitar colisões.
Princípio de trabalho central
Quando a porta se abre, um pistão ou uma mola dentro da porta mais perto é comprimido para armazenar energia. Ao fechar, essa energia armazenada é liberada através do líquido hidráulico ou da mola, empurrando a porta. À medida que a porta se aproxima do fechamento total, um mecanismo de amortecimento diminui o movimento, reduzindo o ruído e o desgaste.
Uma porta mais próxima é um elemento hidráulico em forma de mola preso à cabeça da porta. Quando a porta se abre, ela se comprime e depois libera, fechando automaticamente a porta. Como uma porta de mola, garante que a porta feche com precisão e imediatamente sua posição inicial após a abertura.
A porta hidráulica moderna mais próxima (ou porta mais próxima) se originou de uma patente americana registrada no início do século XX. Ao contrário dos fechos tradicionais das portas, ele atinge um efeito de amortecimento, estrangulando o fluxo de fluido dentro da porta mais perto. O conceito de design principal de uma porta hidráulica mais próxima é controlar o processo de fechamento, permitindo que vários parâmetros funcionais do processo de fechamento sejam ajustados de acordo com as necessidades do usuário.